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隨著軌道交通車輛對輕量化與節(jié)能性要求提高，氣凝膠板因為具有低導(dǎo)熱系數(shù)、重量輕、厚度薄等特點，逐漸在車體隔熱系統(tǒng)中受到重視。在車體外殼與內(nèi)飾板之間鋪設(shè)氣凝膠材料，可幫助減少外界溫度影響，使車廂內(nèi)部溫度更易保持穩(wěn)定。
相比傳統(tǒng)保溫材料，氣凝膠板可在較薄的厚度下實現(xiàn)更高隔熱性能，有利于減少車體結(jié)構(gòu)重量，提高車輛整體能效。同時，材料的尺寸穩(wěn)定性有助于保持隔熱層的完整性，降低因振動造成的性能衰減。
在應(yīng)用過程中，需要根據(jù)車體結(jié)構(gòu)選擇適配的安裝方式，并關(guān)注板材拼接位置的密封處理。隨著軌道交通技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，氣凝膠在車輛隔熱領(lǐng)域的應(yīng)用前景仍將不斷擴大。
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