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2023年2月3日,在美麗的濱海島城——山東青島,尤特森與青島威奧軌道股份公司圍繞高鐵車體設備防寒保溫技術(shù),進行了一場別開生面的交流會。我司參與會議的主要有:尤特森集團總經(jīng)理劉總、氣凝膠技術(shù)研發(fā)總監(jiān)朱孟偉、技術(shù)主管范適、以及尤特森合作伙伴欒世凱等人。
青島威奧軌道股份為中車青島四方機車車輛的配套合作公司,主要涉及高鐵車體以及相關設備技術(shù)與研發(fā)。本次交流會議中,主要以高鐵車體防寒、高鐵設備保溫等保溫材料技術(shù)進行深入探討。以尤特森保溫防寒系列產(chǎn)品做主要技術(shù)分享與研究溝通的主要有:尤特森氣凝膠LNG專用彈性氈、玻璃棉、橡塑等保溫防寒系列產(chǎn)品。

近年來,鐵路出行因其便捷、快速等優(yōu)勢,一直是人們喜愛的出行方式。而從低速鐵路到高速鐵路的整個過程,我們經(jīng)歷了一百多年。車輛的框架管道設備、車體防寒應用也更加完善。例如動車組的部分指令性功能是通過開關來實現(xiàn)的,在寒冷的環(huán)境下,開關內(nèi)部潤滑脂黏度增加,會出現(xiàn)正負極觸點“拉弧現(xiàn)象”,可能導致控制失靈。因此部分高寒動車組采用了特殊的低溫控制開關。列車的水箱、污物箱、水管路穿上了厚厚的“衣服”,“棉衣”中間有電伴熱線,水箱底部還增加了“小電爐”,天寒地凍依舊可以保持“活力”。而這些動車的設備框架中所用的棉衣,就是各類的保溫防寒材料等。

保溫材料的應用,讓軌道交通領域在溫度適應與應用中有了更多的可能性。
本次會議中,彈性氈、氣凝膠等都是尤特森新技術(shù)產(chǎn)品代表,也是保溫防寒中表現(xiàn)非常出色的兩款產(chǎn)品。會議現(xiàn)場通過技術(shù)介紹,威奧軌道方多個部門負責人都對兩種產(chǎn)品體現(xiàn)出很大的興趣。

LNG彈性氈主要用于低溫狀態(tài)下的防寒保溫,纖維柔軟且施工便捷,能夠適應當下的低溫應用標準?;貜椥阅軆?yōu)且能夠適度填充復合縫隙,避免內(nèi)外溫度不一時產(chǎn)生的熱脹冷縮差異。
而氣凝膠作為硅系保溫材料,其優(yōu)勢是能夠很好地貼合保溫目標,其保溫基底輕巧易于切割,保溫體積更小。同時具有耐高溫防火防潮作用,在中車設備中表現(xiàn)成績優(yōu)異。

通過尤特森技術(shù)成員對產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新與研發(fā)的交流分享,讓威奧軌道股份負責人多方位了解尤特森的產(chǎn)品架構(gòu)以及布局范圍,同時以項目工程案例為輔,更好地傳達了產(chǎn)品的安裝技術(shù),并對產(chǎn)品進行質(zhì)量評估,深入交流溝通在軌道交通的應用研究。

尤特森作為一個在保溫行業(yè)走了十余年的品牌,自信于產(chǎn)品生產(chǎn)與研發(fā),分享自身的技術(shù)與產(chǎn)品生產(chǎn)同時也是自身成長的重要一步。尤特森品牌前后也服務了中車多個保溫包裹防寒項目,在這一過程中,也不斷地改良升級技術(shù),研發(fā)推出新產(chǎn)品,安裝使用后也受到了諸多好評與認可。